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英國太空戰略 UK Space Strategy
2026/09
Department for Business, Innovation, Science and Trade
https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6a9ed0a7f36e1f225ecb7e93/E03678440_-_UK_Space_Strategy_Accessible.pdf
一、前言
英國政府以維護國家安全為首要職責,並將公平、強勁、安全且永續的經濟成長列為最高經濟優先事項。太空部門同時攸關國家安全與經濟發展,因此被《現代產業戰略》(Modern Industrial Strategy)列為戰略優先領域。從刷卡付款、天氣預報到導航,日常生活均仰賴衛星服務;全球太空與衛星服務支撐英國 18% 的 GDP,涵蓋證券交易、環境與糧食系統監測及災害應變等活動,太空能力亦是英國在各國防領域進行「理解、決策與行動」的重要基礎。

隨著地緣政治情勢變化,太空領域的競爭與對抗日益加劇,軌道環境也更加擁擠。為因應此一局勢,英國整合民用與國防優先事項,聚焦具戰略重要性的市場及必要時可獨立運作的國家能力,提出至 2030 年的執行計畫及 2035 年的長期目標,並規劃於 2029/30 年度前投入逾 78 億英鎊。英國的願景是成為「具競爭力的太空強國,積極維護國家利益並推動經濟成長」,政府各項太空政策措施均將以國防、國家安全及經濟成長為優先。

英國已具備一定的太空產業競爭優勢,以約占全球 1% 的公共民用與國防太空支出,取得約 5% 的全球太空市場。2022/23 年度,英國太空部門創造 72 億英鎊附加價值,雇用逾 5.55 萬人,涵蓋逾 1,900 個組織,並在小型衛星與酬載製造、科研及太空保險等領域具有優勢,其中倫敦金融城是全球太空保險的重要中心。

然而,英國亦面臨太空安全環境變化與產業發展挑戰。各國持續投資可干擾、削弱或阻斷太空服務的能力;另一方面,發射成本已降至太空梭時代的二十分之一以下,自 2020 年底以來,在軌運作衛星數量增加逾四倍,目前約有 1.4 萬顆,至 2030 年可能增至 10 萬顆。產業方面,2022 年有 53 家企業占英國太空部門 80% 的營收,較 2016 年僅 8 家的情況有所改善,但許多企業仍尚未產生營收,面臨擴大營運規模的挑戰。

為因應上述情勢,英國將戰略聚焦於「國防與國家安全」及「英國經濟成長」兩大核心目標,並透過「一個政府」(One Government)模式,由民用與國防部門共同領導,協調採購及產業合作。在國防與國家安全方面,政府將透過 SKYNET 等計畫強化國防能力、經由北大西洋公約組織(North Atlantic Treaty Organization, NATO)加強集體防衛、深化與美國等盟友的合作,並保護關鍵太空基礎設施。在經濟成長方面,則將運用政府採購強化國內供應鏈,透過發展路線圖與市場資訊促進需求、改善融資管道並吸引民間投資。

在七大太空子領域中,政府將依據成長潛力、對整體經濟的貢獻及與國防和國家安全優先事項的契合程度,優先加速發展衛星通訊(Satellite Communications, SatCom)、太空領域感知(Space Domain Awareness, SDA)、在軌服務、組裝與製造(In-Orbit Servicing, Assembly and Manufacturing, ISAM),以及確保進入太空(Assured Access to Space)等四個領域,其餘領域則持續進行更具針對性的投資。整體而言,英國將整合政策、投資、監理、採購、外交、夥伴關係、研究及人才培育等工具,以更聚焦且協調一致的全政府方式推動太空戰略。

二、奠定全產業基礎的戰略
在「太空生態系產業化」方面,英國政府將採取更具選擇性與介入性的措施,集中補助資源於數量較少、金額較高的計畫,要求企業在取得後續經費前提出先前研發成效的明確證據,並在政府有明確能力需求時,考慮透過新設的「企業太空類別」(Enterprise Space Category, ESC)採購機制擔任主要採購客戶。同時,政府將運用補助、合約、預先市場承諾、貸款及股權投資等工具,協助企業跨越商業化「死亡之谷」,並強化區域太空產業聚落與人才培育。2026/27 至 2029/30 年度將投入 7.06 億英鎊,包括國防部 4.2 億英鎊用於加速交付創新太空能力、6,500 萬英鎊投入國家太空創新計畫(National Space Innovation Programme, NSIP)、3,700 萬英鎊投入太空聚落與基礎設施基金(Space Clusters and Infrastructure Fund),以及 1,400 萬英鎊投入太空教育與未來人才計畫(Space Education and Future Workforce Programme)。另在跨領域人才培育方面,英國研究與創新署(UK Research and Innovation, UKRI)將於 2026 年 4 月至 2030 年 3 月投入逾 21 億英鎊,支持逾 2.7 萬名博士生,涵蓋太空相關專業及工程、量子與人工智慧等學科。

在「夥伴關係、多邊領導與規則塑造」方面,英國將透過聯合國相關機制防止外太空軍備競賽,並藉由聯合國和平利用外太空委員會(United Nations Committee on the Peaceful Uses of Outer Space, COPUOS)等平台參與制定國際規範。在集體防衛方面,北大西洋公約組織(NATO)已於 2021 年承認,針對太空、自太空發動或在太空中的攻擊可能觸發《北大西洋公約》第五條集體防衛條款;英國將透過北約、聯合太空作戰倡議(Combined Space Operations Initiative, CSpO)及多國部隊「奧林匹克防衛者行動」(Multinational Force Operation OLYMPIC DEFENDER)深化防衛合作,並加強與德國、挪威、法國、美國、日本及印度等國的雙邊關係。英國亦將持續以歐洲太空總署(European Space Agency, ESA)作為核心多邊合作平台,運用其專業能力與國際網絡推動國家太空目標。

在「促進成長的監理」方面,政府已承諾將企業監理行政成本降低 25%,並編列 700 萬英鎊支持包括監理沙盒在內的創新監理工具。繼 2026 年 3 月完成交會與近距離操作(Rendezvous and Proximity Operations, RPO)監理沙盒後,政府將於 2026 年底透過沙盒協助降低太空任務再入階段的風險。英國將簡化許可程序、降低重複及規模化活動的監理負擔,並推動包括全球首創的可變責任上限制度、豁免在軌服務及月球等新型任務的營運者責任、創新第三方責任保險模式,以及取消大型衛星星系營運者除役基金等金融與保險改革,目標是將倫敦金融城發展為全球太空金融樞紐。

在「強化安全、永續與韌性」方面,英國將「太空控制」(Control of Space)確立為戰略需求,強調在太空中、自太空及經由太空取得並維持行動自由,保護英國與盟友利益,並阻止對手享有相同自由。國防部將於 2026/27 至 2029/30 年度投入 8.8 億英鎊,用於情報、監視、偵察及太空控制活動。政府亦將建立太空專屬安全認證制度,強化對英國許可太空系統的威脅與危害監測及跨部門資訊分享,並建立具備可信作業能力的國家太空事件應變架構。同時,透過 VIGIL 嚴重太空天氣監測任務(VIGIL Severe Space Weather Mission)及國家主動碎片清除任務(National Active Debris Removal Mission),促進太空環境的安全與永續。


第三部分:推進太空子領域的戰略
太空領域感知(SDA):國家太空作業中心(National Space Operations Centre, NSpOC)自成立以來,已監測逾 1,350 個太空物體失控再入事件,並向英國許可的衛星營運者發出 4.5 萬次碰撞警示;其軍事作業團隊僅於 2025 年便分析並通報逾 1,950 起飛彈預警事件。英國將建立必要時可獨立運作、支援民用與軍事行動的 SDA 系統,並於 2035 年前具備高可信度、提前 24 小時預報太空天氣的作業能力,相關民用經費為 2.74 億英鎊。

在軌服務、組裝與製造(ISAM):全球在軌服務市場於 2024 至 2034 年的累計營收預估約 200 億英鎊。英國將聚焦累積實際飛行經驗,投入 1.17 億英鎊,其中最多 7,700 萬英鎊用於國家主動碎片清除任務(National Active Debris Removal Mission)。

衛星通訊(SatCom): 2022/23 年度占英國太空產業營收逾 36%(35.3 億英鎊),低地球軌道(Low Earth Orbit, LEO)衛星市場至 2033 年的年成長率可能高達 14%。英國將建立由國防部統籌協調、採用統一商業採購架構的國家衛星通訊系統,設立由英國出資的衛星通訊人工智慧實驗室,並於 2035 年前形成整合自主、夥伴及商業能力的「網絡之網絡」(network of networks),投入 28 億英鎊,其中 23 億英鎊用於國防衛星通訊。

確保進入太空(Assured Access to Space):英國將以獲准每年至多進行 30 次發射的 SaxaVord 太空港(SaxaVord Spaceport)為核心,致力成為歐洲極軌與太陽同步軌道任務的領先發射地,並結合國際夥伴關係確保進入太空的能力,投入 2.27 億英鎊。

定位、導航與計時(Positioning, Navigation and Timing, PNT):全球導航衛星系統(GNSS)中斷一天的經濟損失估計達 14 億英鎊,一週則達 76.4 億英鎊。英國將整合太空、地面及量子技術,建立具韌性且必要時可自主運作的 PNT 能力。2026/27 至 2029/30 年度的太空相關民用經費為 7,600 萬英鎊;另於太空領域以外,投入 2.48 億英鎊於國家計時中心(National Timing Centre)、7,100 萬英鎊於增強型羅蘭導航系統(enhanced Loran, eLoran),以及 2.05 億英鎊於量子 PNT 與感測技術研發,並將建立全國性的 PNT 訊號干擾監測與預警能力。

地球觀測(Earth Observation, EO):相關衛星服務支撐對英國 GDP 貢獻逾 1,640 億英鎊(約 7%)的產業。英國將建立可信的地球觀測資料架構並強化情報、監視與偵察能力,持續發展提供公共及商業資料單一存取入口的地球觀測資料中樞(EO DataHub),並至 2027 年以每年至少 1.35 億英鎊參與歐盟哥白尼計畫(Copernicus Programme),2027 年後的參與安排尚未決定。地球觀測及相關氣象服務的民用經費共 9.9 億英鎊。

太空科學探索(Space Discovery):英國將持續支持以好奇心驅動的卓越科學研究,但不再優先資助僅以探索為目的的大型任務,而將聚焦既有承諾,例如英國主導建造的羅莎琳·富蘭克林火星車(Rosalind Franklin Mars Rover),並逐案評估未來投資。包括英國太空人羅絲瑪麗·庫根(Rosemary Coogan)在內的歐洲太空總署(ESA)2022 年度職業太空人皆已取得飛行資格;歐洲太空總署表示,希望所有成員於 2030 年前飛往國際太空站(International Space Station, ISS)。太空科學探索相關民用經費為 12.95 億英鎊,並將建立英國太空總署(UK Space Agency, UKSA)與英國研究與創新署(UKRI)的新策略夥伴關係。

四、以「一個政府」推動太空
落實本戰略需要政府採取一致行動,整合各部會的政策工具與支出能力。關鍵決策已納入內閣層級的國家安全會議,並由商業、創新、科學與貿易部(BIST)及國防部共同協調跨政府治理架構,同時強化與英國研究與創新署(UKRI)的策略夥伴關係。在實務上,政府將整合跨部會需求與採購,首先透過「企業太空類別」(ESC)機制統籌政府衛星通訊需求,待相關採購模式成熟後,再探索應用於其他太空活動的可行性。

政府亦於 2026 年 5 月成立由產業主導、部長主持的太空產業諮詢小組(Space Industry Advisory Group, SIAG),提供政策建議、市場情報及政府與產業的共同發展方向。同時,政府期望產業配合國家優先事項、加速商業化,並以政府作為統一採購客戶的模式協調需求,提出填補關鍵能力缺口的解決方案,共同實現成為具競爭力太空強國的願景。
高飛
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